Тормозная система

Диагностика и ремонт тормозной системы Mitsubishi — восстанавливаем надёжность торможения с гарантией 1 год

Замер толщины дисков и колодок бесплатно
Оригинальные и OEM запчасти в наличии
Прокачка тормозной системы в стоимости замены жидкости
Гарантия на работы и запчасти

5,0

Рейтинг на картах

500+ Отзывов на картах

с 2005 Опыт работы

Партнеры:

Скрип при торможении

Металлический скрип или визг при нажатии на педаль — сигнал износа колодок до индикатора или замасливания тормозных дисков.

Педаль тормоза проваливается

Педаль уходит вниз до пола или требует нескольких нажатий — признак попадания воздуха в систему или отказа главного тормозного цилиндра.

Вибрация при торможении

Руль и кузов вибрируют при нажатии на тормоз — деформированные или неравномерно изношенные тормозные диски.

Уводит в сторону при торможении

Автомобиль уходит влево или вправо при торможении — признак заклинившего суппорта или разной эффективности тормозов по осям.

Горит индикатор ABS

Постоянно горящий индикатор ABS — неисправность датчика скорости колеса или гидроблока, требует срочной диагностики.

Увеличился тормозной путь

Автомобиль тормозит хуже, чем раньше — изношенные колодки, диски или деградировавшая тормозная жидкость.

Запишитесь — проверим причину и предложим варианты решения

Какие работы выполняем

Диагностика тормозной системы

Замеряем толщину дисков и колодок, проверяем давление в системе, состояние суппортов и тормозной жидкости — выдаём заключение.

Замена тормозных колодок

Меняем передние и задние колодки с центровкой суппорта. Используем оригинальные или сертифицированные аналоги OEM/OES.

Замена тормозных дисков

Устанавливаем диски по заводским допускам, проверяем биение после монтажа. Парная замена для равномерного торможения.

Ремонт суппортов

Разбираем, чистим, меняем поршни и уплотнения — восстанавливаем подвижность суппорта. Альтернатива дорогостоящей замене в сборе.

Замена тормозной жидкости

Полная замена с прокачкой через все контуры. Используем жидкость DOT 4 или DOT 5.1 по рекомендации Mitsubishi.

Ремонт ручного тормоза

Регулируем трос стояночного тормоза, меняем колодки барабанного механизма задних колёс.

Ремонт ABS и ESP

Диагностируем датчики скорости колёс, гидроблок и блок управления ABS/ESP — считываем коды ошибок и устраняем неисправность.

Замена тормозных шлангов

Заменяем потрескавшиеся или вздутые тормозные шланги на новые с опрессовкой всех соединений.

Наименование работы	Стоимость
Замена колодок (1 ось, работа)	от 1 500 ₽
Замена дисков (1 ось, работа)	от 2 000 ₽
Ремонт суппорта (1 шт)	от 2 500 ₽
Замена тормозной жидкости с прокачкой	от 1 500 ₽
Диагностика тормозной системы	от 700 ₽

*Цены актуальны на март 2026г. Для уточнения стоимости запчастей и работ позвоните по телефонам +7 (926) 338-39-29 +7 (495) 632-73-68

Заявка или звонок

Свяжитесь с нами для консультации по проблеме.

Запись

Подберем удобные дату и время для визита.

Диагностика

Полная дефектовка и выявление неисправностей.

Согласование

Утверждаем смету и варианты решения проблемы.

Ремонт

Заказ запчастей и выполнение ремонтных работ.

Тест и выдача

Проверка исправности и возврат авто.

Гарантия

Выдаем гарантийный талон и консультируем.

Гарантия на работы — 1 год

Запчасти — по условиям поставщика

Документы: заказ-наряд, акт выполненных работ

Фото дефектовки изношенных деталей (по запросу)

Mitsubishi Pajero 4 185 000 км

Тормоза

Дефектовка

Слабая педаль трмоза

Выполненные работы

Замена тормозных трубок
Установка и регулировка
Замена всех жидкостей

Стоимость работ 30 000 ₽

Срок ремонта 3 дня

Андрей Козлов Mitsubishi ASX

Обратился с проблемой масложора. Сделали диагностику, объяснили причину, согласовали работы. Капиталка прошла быстро, машина после ремонта работает отлично. Рекомендую!

Дмитрий Волков Mitsubishi Outlander XL

Заменили цепь ГРМ и попутно выявили износ натяжителя. Всё согласовали заранее, уложились в срок. Цена адекватная, мастера знают своё дело.

Сергей Иванов Mitsubishi Pajero IV

Двигатель троил, горел Check Engine. Провели полную диагностику, нашли пробой прокладки ГБЦ. Сделали шлифовку, заменили прокладку. Результат отличный, ошибок нет.

Алексей Петров Mitsubishi Lancer X

Стук в двигателе оказался проблемой вкладышей. Ребята сделали всё по уму, дали гарантию на год. Очень доволен качеством и отношением к клиенту.

Михаил Кузнецов Mitsubishi L200

Перегрев двигателя, эмульсия в масле. Приехал на эвакуаторе. Диагностика показала трещину в ГБЦ. Сделали замену, объяснили причины, дали подробные рекомендации.

FAQ

Как часто нужно менять тормозную жидкость?

По регламенту Mitsubishi — каждые 2 года или 40 000 км. Тормозная жидкость гигроскопична: поглощает влагу и со временем снижает температуру кипения, что опасно при интенсивном торможении.

Когда менять тормозные колодки?

Остаточная толщина фрикционного материала менее 2–3 мм — сигнал к замене. В среднем передние колодки служат 30 000–50 000 км, задние — дольше. При скрипе или вибрации — немедленный осмотр.

Нужно ли менять диски вместе с колодками?

Не всегда. Если диск не выходит за минимальную толщину и не имеет глубоких борозд — колодки меняем без дисков. Решение принимаем после замера.

Почему после замены колодок появился скрип?

Первые 200–300 км новые колодки притираются к диску — лёгкий скрип нормален. Если скрип не проходит — причина в несовместимости колодок с диском или неправильной установке суппорта.

Можно ли ездить с тонкими тормозными дисками?

Нет. Диск ниже минимальной толщины может треснуть при резком торможении. Это критически опасно и является основанием для запрета эксплуатации.

Что такое прокачка тормозов и зачем она нужна?

Прокачка удаляет воздух из тормозных контуров. Воздух сжимается и делает педаль «ватной». Обязательна при замене жидкости, шлангов, цилиндров и суппортов.

Опасна ли поездка при мягкой педали тормоза?

Да — это критическая неисправность. Мягкая или проваливающаяся педаль говорит об отказе элементов системы или попадании воздуха. Необходима немедленная диагностика.

Даёте ли гарантию на тормозные работы?

Да, 1 год на все виды работ по тормозной системе. На запчасти — по условиям поставщика. Гарантийный талон и акт выполненных работ выдаём в обязательном порядке.

Технический центр МИ АВТО специализируется на диагностике и ремонте тормозных систем автомобилей Mitsubishi в Москве и Московской области.

Используем только оригинальные и сертифицированные аналоговые запчасти: Brembo, ATE, TRW, Bosch — с проверкой совместимости по VIN автомобиля.

Тормозная система — это основа безопасности. Мы не рекомендуем откладывать ремонт при появлении первых симптомов и всегда предупреждаем о критических неисправностях.

Ремонт тормозной системы Mitsubishi в МИ АВТО — профессионально, с документами и гарантией 1 год на все виды работ.

Наши контакты

г. Москва, ул. Остаповский проезд , д. 10, стр. 1.

Понедельник-Воскресенье с 10:00 до 20:00

+7 (926) 338-39-29

+7 (495) 632-73-68

info@mi-auto.ru