Сход-развал
Точная регулировка углов установки колёс Mitsubishi на 3D-стенде — устраняем увод, вибрацию и неравномерный износ шин
- 3D-стенд с точностью до угловой минуты
- Регулировка по заводским допускам Mitsubishi
- Работа без записи — от 30 минут
- Гарантия на регулировку
Когда нужен ремонт транспорта
Своевременная регулировка экономит шины и топливо — не откладывайте проверку
Автомобиль уводит в сторону
Руль нужно постоянно подправлять — машина не едет прямо на ровной дороге без удержания рулевого колеса.
Неравномерный износ шин
Протектор стирается с одной стороны или только по краям — явный признак нарушенных углов установки колёс.
Вибрация руля на скорости
Руль бьёт на скорости 80–120 км/ч — возможен дисбаланс или нарушение схождения передних колёс.
Руль не возвращается в центр
После поворота рулевое колесо не стремится вернуться в прямое положение — нарушен кастер или развал.
Скрипы при повороте
Скрип или шорох при вывороте руля — признак износа ШРУСа или изменения углов установки на крайних значениях.
После ремонта подвески
Замена рычагов, наконечников, стоек или дисков — обязательный повод проверить и отрегулировать углы установки колёс.
Запишитесь — проверим причину и предложим варианты решения
Какие работы выполняем
Диагностика углов установки колёс
Измеряем все углы — схождение, развал, кастер — на калиброванном 3D-стенде с выводом отчёта до и после регулировки.
Регулировка схождения
Выставляем схождение передних и задних колёс по заводским допускам Mitsubishi с точностью до 1 угловой минуты.
Регулировка развала
Корректируем развал через эксцентриковые болты или регулировочные шайбы — там, где конструкция автомобиля это позволяет.
Регулировка кастера
Восстанавливаем угол наклона поворотной оси для правильного самовозврата руля и устойчивости на прямой.
Балансировка колёс
Устраняем дисбаланс грузиками на станке — ликвидируем вибрацию руля и кузова на скорости.
Замена наконечников рулевых тяг
Заменяем изношенные наконечники — частая причина невозможности выставить схождение в норму.
Замена шаровых опор
Восстанавливаем нормальное положение ступицы и устраняем стуки после замены шаровых опор.
Комплексная проверка ходовой
При сход-развале проверяем состояние рулевых тяг, шаровых, ступичных подшипников и шин — докладываем об износе.
Стоимость ремонта
Вы видите итоговую цену до начала работ — без скрытых доплат
| Тип авто | Модель | Цена |
|---|---|---|
| Малый класс | Mitsubishi Colt, Mitsubishi Lancer, Mitsubishi Carisma, Mitsubishi Space- Star | 3 240 ₽ |
| Средний класс | Mitsubishi ASX, Mitsubishi Outlander, Mitsubishi Grandis, MitsubishiPajero-Pinin, Mitsubishi Space Wagon, Mitsubishi Galant | 3 600 ₽ |
| Внедорожники с торсионной передней подвеской | Mitsubishi Pajero-2, MitsubishiPajero-Sport- 1, Mitsubishi L-200- 1 (без регулировки проставками) | 3 960 ₽ |
| Внедорожники с торсионной передней подвеской | Mitsubishi Pajero-2, MitsubishiPajero-Sport- 1, Mitsubishi L-200- 1 (с регулировкой проставками) | 6 660 ₽ |
| Представительский класс, внедорожники | Mitsubishi Pajero-3,4, Mitsubishi L-200- 2, Mitsubishi Pajero-Sport- 2,3, Mitsubishi Diamante | 4 320 ₽ |
| Проверка сход развала | Все | 2 340 ₽ |
*Цены актуальны на март 2026г. Для уточнения стоимости запчастей и работ позвоните по телефонам +7 (926) 338-39-29 +7 (495) 632-73-68
Как мы работаем
Вы не платите за лишнее — только согласованные работы
Заявка или звонок
Свяжитесь с нами для консультации по проблеме.
Запись
Подберем удобные дату и время для визита.
Диагностика
Полная дефектовка и выявление неисправностей.
Согласование
Утверждаем смету и варианты решения проблемы.
Ремонт
Заказ запчастей и выполнение ремонтных работ.
Тест и выдача
Проверка исправности и возврат авто.
Гарантия
Выдаем гарантийный талон и консультируем.
Гарантия и ответственность
Выдаём распечатку с углами до и после — прозрачный результат
Гарантия на регулировку — 3 месяца или 10 000 км
Протокол углов до и после регулировки
Документы: заказ-наряд, акт выполненных работ
Повторная проверка бесплатно в течение гарантийного срока
Отзывы наших клиентов
FAQ
Рекомендуем каждые 15 000–20 000 км или раз в год. Обязательно — после замены любых элементов подвески, рулевого управления или при ударе о бордюр.
Диагностика и регулировка на 3D-стенде занимает 30–60 минут. Если требуется замена изношенных деталей — дополнительное время на дефектовку и ремонт.
Это разные процедуры. Балансировка устраняет вибрацию от дисбаланса колеса, сход-развал регулирует углы установки. При вибрации руля рекомендуем сделать оба.
Причина — изношенные наконечники рулевых тяг, шаровые опоры или сайлент-блоки, которые не держат регулировку. Сначала нужно устранить люфт в этих соединениях.
Да, принимаем без записи при наличии свободного стенда. Чтобы не ждать, рекомендуем позвонить заранее — особенно в утренние и вечерние часы.
Да. Перед регулировкой обязательно доводим давление до нормы по заводскому регламенту — неправильное давление искажает показания стенда.
Работаем на 3D-стенде с камерами — он измеряет все четыре угла одновременно и учитывает геометрию кузова. Точность — до 1 угловой минуты.
Даём гарантию 3 месяца или 10 000 км при условии исправности элементов подвески и рулевого. Если машину снова поведёт в гарантийный период — проверим и устраним бесплатно.
Технический центр МИ АВТО выполняет сход-развал автомобилей Mitsubishi в Москве на профессиональном 3D-стенде с точностью до угловой минуты.
Правильно выставленные углы установки колёс снижают износ шин, уменьшают расход топлива и обеспечивают предсказуемое поведение автомобиля на дороге.
После регулировки выдаём протокол с фактическими значениями углов до и после — вы видите конкретный результат работы.
Сход-развал Mitsubishi в МИ АВТО — быстро, точно, с гарантией и полным пакетом закрывающих документов.
Наши контакты
